对于砖、石及混凝土的墩台身来讲，比较常见的缺陷是砌体的砌缝砂浆风化、大体积混凝土内部的空洞引起的破损等；比较常见的裂缝形态是墩台身的网状裂缝及竖向裂缝（沿墩台身高度方向发展延伸）。
桥梁墩台身缺陷及裂缝检查，可以用目测及裂缝测宽仪来完成。
对于墩台的沉降、位移和倾斜情况的检查，一般可以先由目测并结合桥梁上部结构检查进行初步判断。例如对于简支梁桥。当上部结构检查发现主梁在墩顶倾斜、伸缩缝顶死的情况，市政桥梁养护，可以初步判定桥墩可能有倾斜或不均匀沉降。
桥梁墩台的沉降量详细检验用精密水准仪测量，严格按一、二等水准测量规定进行，并应闭合在两岸的水准点上。观测点一般选在墩台顶面的两端，其观测标志可用在墩台上埋置的铆钉头作为水准观测点。
2.1基本受力构件缺陷及损伤检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，根据以往养护普查经验，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身不足、异常变形、梁板湿接缝渗水、漏水等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。这里，我们重点分析简支梁桥和中小跨径连续现浇箱梁（20m～30m）的破坏部位、形式、过程。
桥梁蒸汽养护方案应根据现场条件、环境的温度与湿度、结构部位以及对混凝土性能的要求等因素来制定，养护方案中。施工中，在制定混凝土蒸汽养护方案时，常出现在整个施工过程中，使用蒸汽发生器能够---混凝土性能的实现，湖北桥梁养护，应根据不同的结构部位合。
桥梁通常是用工人为其加湿，在等自然风干。但是在冬季，气温比较低，空气比较干燥，这种护养方法需要重复四五天，桥梁养护费用，耗费时间长，桥梁养护公司，人工成本高，而另一种方法就是使用全自动电加热蒸汽发生器对混凝土制件进行护养，在恒温恒湿的环境下，三到四个小时便能完成养护工作，能够调节环境的温度和湿度的变化，使得产品的比人工加湿好，不会出现开裂现象。
桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左右的时间保持一定的温度和湿度，以满足混凝土的---硬化条件，为满足这种硬化条件所采取的措施，称为混凝土的养护。温度、湿度及养护延续的时间是混凝土养护的三大要素。
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