桥梁墩台的倾斜情况详细检查可以在墩台上设置固定的铅垂线测点，用全站仪或吊垂球测定墩台倾斜度。
中小跨度桥梁墩台水平位移的观测可用的钢线尺固定拉力作悬空丈量，直接将丈量结果与竣工资料比较。钢线尺是铟钢制成，以免气温变化的影响。
对于拱桥墩台水平位移的检查，可用以下方法：若有完整的竣工资料，桥台水平位移可根据角测量求得跨径，与竣工时跨径值比较得到；若没有竣工资料，则需要根据实测拱轴线取得拱顶的下沉量，扣除因设计预拱度不够而下沉得到的差值，再以此除以拱顶处推力影响线坐标，可以得到桥台的水平位移的估算值。
计通常以常规做法设计，配筋不足，结构本身刚度不够，伸缩缝靠背混凝上容易出现横向裂缝、破损；对伸缩缝的伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩缝的影响。 （2）施工方面原因：伸缩缝锚固件焊接只注重表面，不注重内部。锚固件的焊接数量不足、焊接强度不够，墩身喷淋养护，在荷载冲击下，容易开焊，出现靠背混凝土离骨观象，桥梁喷淋养护设备，进一步容易引起混凝上破碎及型钢断裂；施工时，未严格按工艺标准安装，造成伸缩缝破坏。如伸缩未充分按照当时气温来确定初始缝宽，随州喷淋养护，造成通车后伸缩缝抵拢；
纤维法：粘贴钢板法能有效的提高结构承载力，但是它增加了原结构的自重，不适用于表面不平的构件，且防腐很难处理。近年来粘贴纤维法被广泛的应用于桥梁维修加固当中。它是利用树脂类粘结材料将纤维布（片材）粘贴于混凝土表面，利用其---的抗拉性能达到修补加强的目的。 其工法类似于粘贴钢板，但粘贴纤维未能发挥材料的全部性能，自动喷淋养护，对纤维施加一定的预应力，然后粘贴锚固在梁体上，既能有效地利用纤维的高强度性能，又能抑制构件的变形和裂缝的发展，从而避
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