病害原因较为明确，混凝土局部受损是因雨水和空气中的多种有害化学物质由混凝土缺陷部位渗入到构件内部或直接侵蚀表面，致使钢筋锈蚀，从而导致混凝土结构的破坏；或由于气温变化产生的温度应力破坏混凝土结构。3 常用的维修加固方法 前面对病害的介绍和成因的分析是发现问题和分析问题的过程，之后我们要解决问题。对桥梁现有病害有了详尽了解之后，就要对病害归类，进行分析，为维修加固提供依据，桥梁喷淋养护设备，所谓对症---，就是这个
支座的病害主要有：
（1）支座本身：止浮装置的损害、---移动装置的损害；辊轴的偏移和下降、销子和辊轴的破坏、支座构件裂痕、螺母松动、带头螺栓固定螺栓的脱落、滑动面、滚动面锈死、下底板的、各构件的腐蚀、相互间接触。
（2）支座底板：锚栓切断、填充砂浆裂缝、支座底板混凝土碎裂、支座垫石压坏、剥离。
因此，对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容：简易垫层支座的油毡是否老化；钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，桥梁养护设备，钢筋混凝土立柱是否损坏；橡胶支座是否老化、变形，城市桥梁养护，位置是否正确；滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏，螺母有无松动；活动支座是否灵活，实际位移是否正确、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物，以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
3）公路桥涵养护应做到：桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，湛江桥梁养护，排水畅通，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。 4）桥涵构造物的养护，首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。根据交通发展的需要，也可通过改造和改建来提高承载能力和通行能力。在确定改造或改建工程方案时，应注意新旧结构之间的关系，充分发挥原有结构的作用。 5）养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。
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