计通常以常规做法设计,配筋不足,结构本身刚度不够,伸缩缝靠背混凝上容易出现横向裂缝、破损;对伸缩缝的伸缩量计算不准确,没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩缝的影响。 (2)施工方面原因:伸缩缝锚固件焊接只注重表面,不注重内部。锚固件的焊接数量不足、焊接强度不够,在荷载冲击下,容易开焊,出现靠背混凝土离骨观象,进一步容易引起混凝上破碎及型钢断裂;施工时,未严格按工艺标准安装,造成伸缩缝破坏。如伸缩未充分按照当时气温来确定初始缝宽,汕尾桥梁养护,造成通车后伸缩缝抵拢;
转角处,桥梁养护费用,在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上,采取了如下一些措施,例如加强导梁与梁体的联结, 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大,减少钢筋间距,桥梁养护价格,箱梁底承托部位采取立体三向布筋,梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋,加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接,增强整体性,来承受预应力的轴向作用),以控制顶推中梁体裂缝的产生。
1.4护栏、扶手及人行道的检查
主要检查护栏、栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落,钢制构件是否锈蚀、脱漆,对于人行道,桥梁养护蒸汽机,检查路缘石是否有破碎,人行道与桥面板连接的牢固程度等。
2桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,它往往由许多基本构件组成,例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查,就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下。
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