工程由给水系统和电气系统组成；给水系统包括施工用水给水管；分支管，布设在凝土墙体和顶板附近位置；桥梁养护工程主管，主管连通施工用水给水管和分支管;多个喷头，分别连接在分支管上；支架，用于支撑分支管和喷头；电磁阀门，安装在主管；电气系统包括供电电源，用于提供电磁阀门工作所需的电力；微电脑时控开关，微电脑时控开关的电输入端与供电电源连接；微电脑时控开关的电输出端与电磁阀门连接。本产品混凝土养护自动喷淋系统可以混凝土的养护时间，节省劳动力、节约用水。
3.1桥梁墩台的检查
桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查，墩台变位（沉降、位移、倾斜）的检查。对于钢筋混凝土的墩台身来讲，比较常见的缺陷是混凝土的冻涨引起剥离、混凝土的风化、掉角及船只碰撞造成的表面混凝土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承压而造成损坏；比较常见的裂缝形态是墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋方向的裂缝、盖梁上与主筋方向垂直的竖向或斜裂缝。
对于软土地基上先简支后连续的桥梁，如果在检查中发现伸缩缝宽度有变化，就应该检查桥墩和桥台是否变形破坏，同时桥墩立柱推移变形与地面之间有空隙，此时应该开挖检查立柱和桩基连接部位是否有剪切裂缝。
（2）铺装层改造：剔除原桥而铺装层至梁顶，环形线蒸汽养护，并清理干净；加厚水泥混凝土铺装层，用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。一般采用15cm厚c40防水水泥混凝土；布设双层桥面钢筋网。顶层钢筋起到抗裂作用，底层钢筋起到抗弯作用。一般采用φ10二级钢筋成品网片，横梁蒸汽养护，网格尺寸10cm*10cm；植筋。在梁顶植筋，与钢筋网焊接，这样不仅起到定位钢筋网片的作用，而且可以进一步---桥面水泥混凝土参与受力工作；（3）外界方面原因：目前汽车超载---，预制梁蒸汽养护，横向联系受力随荷载的增加而增大，广东蒸汽养护，当剪力和弯矩超过设计值时，就会破坏。2.5 构件混凝土局部破损 高速公路桥梁构件多采用混凝土结构，混凝土局部破损就比较普遍，在各个桥梁中均有出现.只是---程度不同而已。多表现为钢筋锈蚀，混凝土局部开裂破损。
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