转角处,在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上,采取了如下一些措施,例如加强导梁与梁体的联结,恩施喷淋养护, 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大,减少钢筋间距,箱梁底承托部位采取立体三向布筋,梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋,墩身喷淋养护,加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接,增强整体性,来承受预应力的轴向作用),以控制顶推中梁体裂缝的产生。
6)桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和等灾害的防护措施,同时备有应急交通方案。 7)新建或改建桥梁交工接养,应有完备的交接手续并提供成套技术数据。---桥和大桥应配置养护设施、机具,设置养护工作通道、扶梯、吊杆、平台;设计单位提供养护技术要点及要求。未配置或配置不能完全满足养护工作需要的,可根据实际需要增添。 8)桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策、维修、加同、改建的竣工验收等有关技术文件
3)公路桥涵养护应做到:桥涵外观整洁,喷淋养护方案,桥面铺装坚实平整、横坡适度,桥头连接顺适,排水畅通,智能喷淋养护设备,结构完好无损,标志、标线等附属设施齐全完好。 4)桥涵构造物的养护,首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。根据交通发展的需要,也可通过改造和改建来提高承载能力和通行能力。在确定改造或改建工程方案时,应注意新旧结构之间的关系,充分发挥原有结构的作用。 5)养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。
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