让钢板和混凝土构件构成受力全体 ,从而去行进承载力、增大延性、刚度和满意正常运用要求的加固办法。预应力加固法。 经过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ,以抵消结构自身的自重 ,削减车辆荷载效果下的应力 ,桥梁养护蒸汽机, 可以削减梁体呈现过多的裂缝 ,横梁蒸汽养护,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种办法。 加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配
桥面防水层。高速公路桥梁不同于声调道路桥梁,其承受高速行车的冲击、剪切力都较城市道路桥梁要大很多,用于城市道路桥梁防水层的卷材并不适用于高速公路桥梁,环形线蒸汽养护,这也是较早采用防水卷材的高速公路桥梁多出现桥面沥青混凝土推移病害的原因。 (2)施工方面原因:原材料控制不严。水泥混凝土水灰比不佳,强度不足,很容易造成水泥铺装层局部破坏。以及沥青混凝上级配控制不严,蒸汽养护,沥青油不符合规范要求,容易造成沥青混凝土铺装层车辙、开裂;
对于砖、石及混凝土的墩台身来讲,比较常见的缺陷是砌体的砌缝砂浆风化、大体积混凝土内部的空洞引起的破损等;比较常见的裂缝形态是墩台身的网状裂缝及竖向裂缝(沿墩台身高度方向发展延伸)。
桥梁墩台身缺陷及裂缝检查,可以用目测及裂缝测宽仪来完成。
对于墩台的沉降、位移和倾斜情况的检查,一般可以先由目测并结合桥梁上部结构检查进行初步判断。例如对于简支梁桥。当上部结构检查发现主梁在墩顶倾斜、伸缩缝顶死的情况,可以初步判定桥墩可能有倾斜或不均匀沉降。
桥梁墩台的沉降量详细检验用精密水准仪测量,严格按一、二等水准测量规定进行,并应闭合在两岸的水准点上。观测点一般选在墩台顶面的两端,其观测标志可用在墩台上埋置的铆钉头作为水准观测点。
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