桥梁的超载:桥梁的超载现象是客观存在的,在某些路段非常杰出,有两种状况:其一是前期建筑的老桥超龄、超负载运营;另一种状况是---超载车辆的存在。前者发生的原因主要是规划规范的改变和交通量的添加及重载车辆的开展所造成的,这种现象是必定的。 而后者是因为车辆使用者违背交通运输法规超载营运,这样的---超载现象在我国公路运输中是很遍及的。超载会使桥梁损害和裂缝加重,甚至会呈现一些过载引发的结构损坏事端。
6)桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和等灾害的防护措施,同时备有应急交通方案。 7)新建或改建桥梁交工接养,应有完备的交接手续并提供成套技术数据。---桥和大桥应配置养护设施、机具,设置养护工作通道、扶梯、吊杆、平台;设计单位提供养护技术要点及要求。未配置或配置不能完全满足养护工作需要的,可根据实际需要增添。 8)桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策、维修、加同、改建的竣工验收等有关技术文件
施工工艺控制不严,水泥混凝土二次浇注不密实,混凝土喷淋养护,震捣不---,达不到设计要求的强度,出现蜂窝、空洞等现象,使混凝土难以承受汽车荷载的---冲击,引起混凝土的破坏;伸缩缝靠背混凝土和沥青混凝土铺装层结合---,宜昌喷淋养护,引起水泥混凝土开裂、脱落,终导致伸缩缝的破坏,自动喷淋养护设备,同吋也容易导致浙---铺装层的损坏。 (3)外界方面原因:材料本身问题。如型钢钢材含碳量过高、止水带橡胶本身质不合格等引起的病害;自然环境因素。如台后土基沉降,智能喷淋养护设备,引起桥台侧靠背混凝土的开裂;桥梁超载情况不能得到有效控制;桥梁维修养护不及时。如多数桥梁伸缩缝中杂物不能及时认真淸除,引起伸缩缝止水带橡胶条破坏等病害。 伸缩缝是桥梁结构的一个重要组成部分,其的好坏直接影响到行车舒适性和安全性,甚至是桥梁结构安全,所以桥梁伸缩缝的养护和---应引起高度的重视。2.3 梁体混凝土裂缝 我国高速公路桥梁多采用混凝土结构,而裂缝是混凝土结构常见的病害
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