支座的病害主要有:
(1)支座本身:止浮装置的损害、---移动装置的损害;辊轴的偏移和下降、销子和辊轴的破坏、支座构件裂痕、螺母松动、带头螺栓固定螺栓的脱落、滑动面、滚动面锈死、下底板的、各构件的腐蚀、相互间接触。
(2)支座底板:锚栓切断、填充砂浆裂缝、支座底板混凝土碎裂、支座垫石压坏、剥离。
因此,对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容:简易垫层支座的油毡是否老化;钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀;摆式支座各部分相对位置是否正确,受力是否均匀,钢筋混凝土立柱是否损坏;橡胶支座是否老化、变形,位置是否正确;滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏,螺母有无松动;活动支座是否灵活,养护喷淋设备,实际位移是否正确、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物,以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
(2)铺装层改造:剔除原桥而铺装层至梁顶,并清理干净;加厚水泥混凝土铺装层,自动喷淋养护设备,用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。一般采用15cm厚c40防水水泥混凝土;布设双层桥面钢筋网。顶层钢筋起到抗裂作用,底层钢筋起到抗弯作用。一般采用φ10二级钢筋成品网片,网格尺寸10cm*10cm;植筋。在梁顶植筋,与钢筋网焊接,这样不仅起到定位钢筋网片的作用,而且可以进一步---桥面水泥混凝土参与受力工作;(3)外界方面原因:目前汽车超载---,横向联系受力随荷载的增加而增大,当剪力和弯矩超过设计值时,就会破坏。2.5 构件混凝土局部破损 高速公路桥梁构件多采用混凝土结构,混凝土局部破损就比较普遍,在各个桥梁中均有出现.只是---程度不同而已。多表现为钢筋锈蚀,混凝土局部开裂破损。
桥梁基础的检查
对于墩台基础的检查,主要指墩台基础的冲刷情况和缺陷情况的检查。在水中的桥墩,因为直接阻水,除了一般的冲刷以外,喷淋养护,还有局部冲刷,在桥墩处形成局部漏斗形河床。当河床为厚砂砾卵石层时,因水流带动砂砾石运动,会对钻孔灌注桩造成---的磨损,故致使桩中钢筋外露。---是在地面或低水位以下、---线以上或冲刷线附近,喷淋养护方案,基础或墩身常有环带状腐蚀,基础周围表面松散,---者使混凝土形成空洞。
对于混凝土或浆砌片石扩大基础,主要缺陷是基础松散和基础下冲空。当桥梁墩台有倾斜、位移或在活载作用下墩顶位移较大时,往往可能是基础有病害,应进行挖探检查:当河床无水或浅水墩台,可设围堰防水直接挖至基础检查;对于流速不大的深水墩台,可用围堰、封底进行抽水检查。
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